1) Les véhicules ont des prix différents, notamment parce que la TVA est différente. Ce n'est pas le lieu d'achat qui détermine le niveau de TVA, mais le fait qu'il a moins de 6 000 km ou plus et une immatriculation qui date de moins de 6 mois ou plus. Et selon le cas, la TVA doit être payée dans le pays de destination ou dans le pays d'origine. Les mentions légales sont également différentes. A priori la structure est la même et est fournie / sera fournie via l'XML de FastBack (soit parce qu'on doit dupliquer tous les véhicules dans leur version Belge ou leur version luxembourgeoise, soit parce qu'on fera une distinction plus claire entre les véhicules de stock Belge et les véhicules de stock luxembourgeois, etc.) — https://autospherelease.be a fait un seul site qui adresse les deux pays (affichage d'un drapeau luxembourgeois ou belge).
2) Il y a des concessions qui sont sur territoire luxembourgeois et d'autres qui sont sur le territoire belge. Par contre, on a noté que 30 % des clients dans les concessions belges proches du Luxembourg sont des clients luxembourgeois. Donc il ne faut pas nécessairement scinder brutalement les deux.
3) Il n'y a que quatre concessions au Luxembourg et très peu d'actualité. On ne peut pas envisager un site complètement dédié au Luxembourg qui serait un miroir du site belge avec exactement le même contenu mais adapté au Luxembourg, parce que celui-ci serait nettement plus pauvre.

- FR Must Have
- NL Must Have
- DE Should Have — maintenance difficile
- EN Could Have — utilité à challenger (L'anglais n'était pas prévu dans le scope initial)
Dans tous les cas le site doit pouvoir évoluer en termes de nombre de langues adressées. Donc il faut d'entrée de jeu mettre en place un système propre de traduction. Cf. Django Admin Panel (Rosetta) : https://mac-mini-2020.zubron-ladon.ts.net/rosetta/files/project/ (user/password : demander à Cédric).